摘要：企業(yè)內(nèi)訓(xùn)具有其他培訓(xùn)方式無法比擬的優(yōu)勢，因此常常是各類企業(yè)首選的培訓(xùn)方式。它不僅能夠提升員工的職業(yè)化知識和技能，帶動(dòng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也能夠統(tǒng)一員工思想，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部向心力。可以說，這種培訓(xùn)方式達(dá)到了員工和企業(yè)雙受益的效果，提升了個(gè)人和企業(yè)的核心競爭力。顧名思義，企業(yè)內(nèi)訓(xùn)對于公交企業(yè)而言同等重要。本文通過探討提升公交企業(yè)內(nèi)訓(xùn)實(shí)效性的意義、分析影響公交企業(yè)內(nèi)訓(xùn)實(shí)效性的因素，以期尋找到提升公交企業(yè)內(nèi)訓(xùn)實(shí)效性的途徑和辦法。
關(guān)鍵詞：企業(yè)內(nèi)訓(xùn)；核心競爭力；實(shí)效性
一、提升公交企業(yè)內(nèi)訓(xùn)實(shí)效性的意義
公交企業(yè)屬于傳統(tǒng)密集型服務(wù)行業(yè)，具有基層職工占比大的金字塔形結(jié)構(gòu)，是以生產(chǎn)運(yùn)營為主營業(yè)務(wù)的大型公益性企業(yè)。筆者認(rèn)為，提升公交企業(yè)內(nèi)訓(xùn)的實(shí)效性可帶來如下價(jià)值：
1. 在公交企業(yè)中，專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)屬于生產(chǎn)運(yùn)營領(lǐng)域中一項(xiàng)十分關(guān)鍵的工作，強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)工作的實(shí)效性不但有助于從業(yè)人員更熟悉的掌握業(yè)務(wù)技能，提升專業(yè)能力，同時(shí)能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營，防止各類事故的發(fā)生以及面對突發(fā)事件時(shí)從容不迫的解決問題的能力，對于確保企業(yè)安全運(yùn)營具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
2. 除專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)外，公交企業(yè)也會(huì)設(shè)置管理規(guī)則類和企業(yè)文化類的課程，向員工傳遞企業(yè)的戰(zhàn)略管理思想以及滲透優(yōu)秀的企業(yè)文化。長此以往，員工個(gè)人知識水平、業(yè)務(wù)能力、為企業(yè)服務(wù)的意識都將得到提高，成為適應(yīng)企業(yè)需要的優(yōu)秀人才，為企業(yè)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
3. 公交企業(yè)是一個(gè)具有大體量的團(tuán)體，良好的企業(yè)內(nèi)訓(xùn)能提高員工的忠誠度、責(zé)任心和歸屬感，使他們擁有共同的企業(yè)價(jià)值觀，這樣的凝聚力和向心力必然能保證生產(chǎn)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，從而提升公交企業(yè)的綜合競爭實(shí)力，讓公交企業(yè)成為為社會(huì)帶來更多價(jià)值的公益企業(yè)。
二、影響公交企業(yè)內(nèi)訓(xùn)實(shí)效性的因素分析
近年來，公交企業(yè)盡管在內(nèi)訓(xùn)方面做了大量的艱苦的工作，取得了顯著成效，但是由于諸多方面的原因，目前還有內(nèi)訓(xùn)內(nèi)容無法適應(yīng)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展和員工發(fā)展，因公交行業(yè)特殊性導(dǎo)致的工學(xué)矛盾突出，內(nèi)訓(xùn)效果評估不完善，在一定程度上制約和影響了公交企業(yè)的人才工作。
1. 內(nèi)訓(xùn)項(xiàng)目無法支撐企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)
企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略與政府政策的指向有著緊密的聯(lián)系，而這種聯(lián)系又決定著企業(yè)的發(fā)展方向。十九大報(bào)告中，習(xí)主席明確提出要進(jìn)一步深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，公交企業(yè)作為公益性服務(wù)企業(yè)，傳統(tǒng)運(yùn)營和服務(wù)方式已無法適應(yīng)當(dāng)前的大眾需求。因此公交發(fā)展要落實(shí)公交優(yōu)先、公交都市戰(zhàn)略，推進(jìn)公交服務(wù)供給側(cè)改革的經(jīng)營戰(zhàn)略已成為公交發(fā)展的態(tài)勢之一。公交企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的變化對人才的要求也將產(chǎn)生新的變化，進(jìn)而產(chǎn)生新的培訓(xùn)需求與要求，以及相應(yīng)的培訓(xùn)對策。公交企業(yè)現(xiàn)有內(nèi)訓(xùn)項(xiàng)目與內(nèi)容還無法達(dá)到支撐企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的要求。
2. 沒有以需求分析為基礎(chǔ)
在內(nèi)訓(xùn)前，需求調(diào)研是課程體系設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)工作，在了解培訓(xùn)需求的基礎(chǔ)上才能有針對性地進(jìn)行內(nèi)訓(xùn)。這就要求培訓(xùn)負(fù)責(zé)人要對培訓(xùn)需求進(jìn)行具體分析，并將這一分析結(jié)果作為重要參考依據(jù)來進(jìn)行課程體系的設(shè)計(jì)和課程的開發(fā)。縱觀大多公交企業(yè)，僅是在進(jìn)行員工培訓(xùn)前，簡單地了解了培訓(xùn)學(xué)員的需求，沒有將需求調(diào)研放入課程體系設(shè)計(jì)中，未對基層單位職工的“痛點(diǎn)”進(jìn)行深入分析，從而出現(xiàn)培訓(xùn)內(nèi)容與基層職工需求脫節(jié)，課程針對性不高，培訓(xùn)實(shí)效性較差的狀況。
3. 內(nèi)訓(xùn)模式單一
任何培訓(xùn)的最終目標(biāo)應(yīng)該是讓員工通過一定的再教育獲得工作能力和心智模式的提升，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)員工與企業(yè)共發(fā)展的雙贏模式。在公交企業(yè)內(nèi)訓(xùn)實(shí)踐中，培訓(xùn)模式大多還停留在傳統(tǒng)的集中面授，很難解決公交行業(yè)工學(xué)矛盾大的問題。同時(shí)，針對知識培訓(xùn)、技能培訓(xùn)、理念及職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)等內(nèi)容，缺乏系統(tǒng)教育，培訓(xùn)模式以講座式居多。
4. 內(nèi)訓(xùn)項(xiàng)目評估體系不完善
培訓(xùn)效果評估工作在公交企業(yè)內(nèi)訓(xùn)中并未受到重視，表現(xiàn)在培訓(xùn)指標(biāo)體系科學(xué)性較差，在課程結(jié)束后僅僅做了簡單的問卷調(diào)查，并未進(jìn)行后續(xù)追蹤，無法掌握培訓(xùn)的成效和學(xué)員返回工作崗位后的實(shí)踐反饋。
三、如何提高公交企業(yè)內(nèi)訓(xùn)的實(shí)效性
1. 讓內(nèi)訓(xùn)更好地支撐公交企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
內(nèi)訓(xùn)如何更好地支撐公交企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略？為了解決這個(gè)問題，首先必須要了解企業(yè)的戰(zhàn)略，然后在戰(zhàn)略中把握需要關(guān)注的要素，進(jìn)而結(jié)合業(yè)務(wù)分解成具體的學(xué)習(xí)需求。戰(zhàn)略的制定，勢必會(huì)引發(fā)業(yè)務(wù)的變化，而業(yè)務(wù)的變化對企業(yè)員工、領(lǐng)導(dǎo)干部的能力必然提出新的要求，這就需要通過內(nèi)訓(xùn)來提升能力水平，以勝任新的工作要求。
了解戰(zhàn)略的途徑可以是認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃以及認(rèn)真聆聽企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人在戰(zhàn)略規(guī)劃會(huì)議中的指示精神，從而獲得業(yè)務(wù)工作的關(guān)鍵點(diǎn)，以及具體的人才培養(yǎng)需求，使培訓(xùn)能夠更加緊密地貼近業(yè)務(wù)。將企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)分解成培訓(xùn)需求，可以借助兩個(gè)工具，一個(gè)是平衡記分卡，一個(gè)是行動(dòng)學(xué)習(xí)。
2. 明確培訓(xùn)需求
在設(shè)計(jì)課程體系前，應(yīng)深入公交企業(yè)一線進(jìn)行需求調(diào)研，需求調(diào)研的方法有很多種，包括行為觀察法、績效評估法、面談法、調(diào)查問卷等等。針對調(diào)研結(jié)果進(jìn)行綜合分析，最終設(shè)定培訓(xùn)體系。需求調(diào)研的方法各有利弊，在進(jìn)行需求調(diào)研時(shí)要結(jié)合企業(yè)實(shí)際以及組織的內(nèi)部環(huán)境綜合考慮，在可能的范圍內(nèi)，選擇合理的方法進(jìn)行培訓(xùn)需求調(diào)研，以達(dá)到需求分析的有效性。
3. 豐富內(nèi)訓(xùn)模式
公交企業(yè)應(yīng)逐漸從單一式課堂培訓(xùn)，轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣嘤?xùn)模式，逐漸從講座式培訓(xùn)，過渡到更加符合成人學(xué)習(xí)的教學(xué)方式，互動(dòng)及課堂氛圍應(yīng)成為公交企業(yè)內(nèi)訓(xùn)管理者關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。同時(shí)，為緩解工學(xué)矛盾，可以開發(fā)屬于本企業(yè)的在線學(xué)習(xí)平臺，將線上學(xué)習(xí)、線下互動(dòng)有機(jī)結(jié)合，讓學(xué)習(xí)形式更加高效和靈活。從全球幾乎所有成功的企業(yè)實(shí)踐來看，內(nèi)部培養(yǎng)是最主要的人才來源。因此，公交企業(yè)還可以考慮成立公交企業(yè)大學(xué)，充分發(fā)揮培訓(xùn)價(jià)值，提高企業(yè)核心競爭力，從根源上提升員工價(jià)值和企業(yè)績效。
4. 做好培訓(xùn)評估
公交企業(yè)在培訓(xùn)實(shí)施后，應(yīng)設(shè)計(jì)后期培訓(xùn)效果評估，在追蹤的基礎(chǔ)上取得效果反饋，比如員工在培訓(xùn)后，工作效率、崗位能力和履職能力等是否得到提升，對培訓(xùn)的方式、內(nèi)容是否感到滿意，根據(jù)員工反饋情況進(jìn)一步完善課程設(shè)計(jì)，形成良性的內(nèi)訓(xùn)閉環(huán)體系。
四、結(jié)語
綜上所述，公交企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的情況和特點(diǎn)來決定企業(yè)內(nèi)訓(xùn)的模式，建立科學(xué)有效的內(nèi)訓(xùn)體系，形成科學(xué)合理的內(nèi)訓(xùn)機(jī)制，進(jìn)一步提高企業(yè)內(nèi)訓(xùn)的實(shí)效性。
（作者：吳 丹 北京公交集團(tuán)黨校）
